Продажа Toyota Crown, 1993 год в Ревде
Автомобиль снят с продажи
Мы показываем такие объявления, чтобы вам было проще ориентироваться в ценах на рынке
Объявление 34869453 от 13.10.2019
876
Запчасти на Toyota Crown
Фонарь задний левый Toyota Crown 130. 30-124.
1 200 ₽
Дверь передняя правая Toyota Crown GRS204 2GR-FSE
2 000 ₽
Крыло перед лево Toyota Crown Majesta URS206 2012
5 000 ₽
Двигатель 1JZ-GE трамблёрный в разбор по запчастям
Стоп-сигнал Правый Toyota Crown 220 Оригинал Япония 30-447
35 500 ₽
АКПП Toyota Crown JZS171 1JZ-FSE 30-40LS AT VVT-i A340E б/у
Фара Toyota Crown
13 000 ₽
Фары тюнинг crown jzs 171
34 000 ₽
АКПП на тойота марк 2 GX100
12 000 ₽
Фара левая на Toyota Crown Majesta UZS173, 81150-3A660, №2069
1 000 ₽
![Фары ксенон (Дефект) Toyota Crown JZS171 [CarTune] АЛУ127](https://static.baza.drom.ru/v/1620647883812_block)
Фары ксенон (Дефект) Toyota Crown JZS171 [CarTune] АЛУ127
6 000 ₽
Дверь задняя правая Crown JZS151 1JZGE
2 500 ₽
Больше запчастей на Дром Базе
240 000 ₽
| Двигатель | дизель, 2.4 л |
|---|---|
| Мощность | 97 л.с., |
| Коробка передач | АКПП |
| Привод | задний |
| Тип кузова | седан |
| Цвет | синий |
| Пробег | 358 000 км |
| Руль | правый |
Отчет по номеру кузова
LS1*********
Не числится в розыске
Есть ограничения
Поиск ДТП и расчетов ремонтов
Проверка наличия залогов
Еще 20 проверок в полном отчете
Получить полный отчет
Дополнительно: Доброго времени.
Вашему вниманию предлагается его Величество - Crown!
Последний из рамных Crown’ов, настоящий танк среди седанов, пятиметровый безумно комфортный диван.
Почти две тонны веса.
«Тяжесть — это хорошо.
Тяжесть — это надёжно.
Даже если не выстрелит, таким всегда можно врезать по башке.»
Борис Бритва ©
😁
Хорошее рабочее состояние.
Кузов - не без недостатков, но, ничего непоправимого.
По порогам коррозия, слева сильнее, заднее левое крыло, по хорошему, нужно пескоструить и красить, есть шпакля (снаружи).
Бампера с «коцками».
Капот покрашен паршиво.
Зад/правая сторона кузова без замечаний.
Передняя оптика местами не плотно сидит, в частности левый габарит, так как обломаны крепления оного.
Рама ровная, без трещин, номер читается прекрасно, переодически обрабатывается.
Днище без намёка на какую-либо ржавчину.
Двигатель - 2lte.
Небольшое отступление:
Ставился данный двс на Land Cruiser Prado, Hilux Surf и другие тяжёлые авто, в общем, без проблем тащит внедорожники, порой с огромным лифтом, силовыми бамперами и 33/35 колёсами, массой за 2, а иногда 2.5 тонн и более.
Довольно вынослив и надёжен, при своевременно должном обслуживании, разумеется.
Имеет внушительный крутящий момент в 240 Н.м., для сравнения - 1JZ-GE имеет от 235 до 250 Н.м.
В целом, тяги хватает.
Если Вы не ездили на дизелях, либо ищете машину «что-бы ”валила” 5 секунд до 100», лучше обратить внимание на другие авто - этот Краун не про гонки.
А теперь конкретно о имеющимся двигателе:
Запуск отличный в любое время года, (мифы о том, что "дизель, в мороз не заводится" оставьте криворуким наездникам, таких вообще к технике допускать нельзя).
Не дымит, масло не расходует, работает ровно.
В ноябре 17 года менялся ремень грм со всеми роликами, помпой, ремнями навесного и турбиной (контракт), пробег с того момента составил порядка тридцати тысяч километров.
АКПП - без вопросов.
Ни пинков, ни задержек при переключении, ни пробуксовок, все режимы работы исправны.
Салон в хорошем состоянии, электропривод всех сидений, раздельная электрорегулировка задних сидений, новые коврики типа - EVA.
Выведена кнопка на принудительный нагрев свечей накала, что облегчает запуск в холодное время года.
Рулевая колонка с электрорегулировкой в двух плоскостях и памятью.
Автоопускание/подъём руля.
По музыке - установлена довольно хорошая 2din сенсорная магнитола Pioneer, 8.1 АС, два услилителя -Kicx/Mystery, конденсатор Prology, сабвуфер Earthquake.
Играет вполне сносно, можно подключить камеру, отлично работает с iPhone.
В начале апреля заменил:
Лобовое стекло
(стоял оригинал, было треснуто).
Пружины вкруг.
Масло в редукторе.
(в двигателе, конечно, тоже замена происходит своевременно, каждые 5 - 6 тысяч вкупе с топливным и воздушным фильтрами).
Линьки передние, сошка, маятник, наконечники внутренние и наружние.
Подшипники ступичные слева, внутренний/наружный, (сальник, шайба, гайка соответственно, всё всборе).
Пыльник внутренний заднего левого привода.
В середине октября:
(19.10 всё собрал)
1. Верхние и продольные сайлентблоки передних рычагов.
2. Шаровые, все.
3. Тормозные шланги.
4. Подшипники ступичные справа, внутренний/наружный, сальник, шайба, гайка.
5. Муфта рулевого вала.
6. Сайлентблоки задних рычагов.
7. Амортизаторы вкруг.
8. Линьки задние.
9. Втулки стабилизатора перед/зад.
10. Сайлентблоки передних продольных тяг.
11. Задние развальные тяги.
12. Проставки задних пружин.
13. Колодки ручного тормоза.
14. Был слит тосол из радиатора и блока, всё промыто, залит хороший антифриз.
Все запчасти новые, не контракт.
В общем - сейчас ходовая в изумительном состоянии :)
В планах замена тормозных дисков (просто для профилактики) нынешние в порядке, пока куплен лишь один передний;
и тормозных колодок (куплены передние).
Можно заменить радиатор, так как треснута заливная горловина, подкапывает.
Ничего критичного, но, неприятен сам факт.
Не работает задний правый стеклоподъемник.
По резине :
Лето - Yokohama новая - была.
К сожалению, пробил два колеса, боковые порезы, на наших «прекрасных» дорогах, месяца не отъездил.
Сейчас для задней оси резина разных производителей, но, новая и нужной размерности.
Зима - Nokian Nordman 5 (шипы, новая) обута.
По документам:
Я третий владелец с момента ввоза автомобиля в 2001 году.
Я собственник.
Оформлен авто на меня.
Никаких ограничений, обременений и запретов.
ПТС меняли по причине того что старый был испорчен.
С удовольствием проеду с Вами в ГАИ на сверку.
В заключении хочу сказать:
по большому счёту - осталось заняться кузовным ремонтом.
В идеале - полная покраска автомобиля;
тёмно-синий перламутр на несколько слоёв будет выглядеть шикарно, особенно под жидким стеклом🤤;
Желательна замена головной оптики.
Продаю по той простой причине, что, всвязи с работой нуждаюсь в более высоком/проходимом/полноприводном авто, таком как пикап или внедорожник.
Желательно дизель на механике.
Рассмотрю купе, другие интересные варианты.
Обмен даже привлекат
Вашему вниманию предлагается его Величество - Crown!
Последний из рамных Crown’ов, настоящий танк среди седанов, пятиметровый безумно комфортный диван.
Почти две тонны веса.
«Тяжесть — это хорошо.
Тяжесть — это надёжно.
Даже если не выстрелит, таким всегда можно врезать по башке.»
Борис Бритва ©
😁
Хорошее рабочее состояние.
Кузов - не без недостатков, но, ничего непоправимого.
По порогам коррозия, слева сильнее, заднее левое крыло, по хорошему, нужно пескоструить и красить, есть шпакля (снаружи).
Бампера с «коцками».
Капот покрашен паршиво.
Зад/правая сторона кузова без замечаний.
Передняя оптика местами не плотно сидит, в частности левый габарит, так как обломаны крепления оного.
Рама ровная, без трещин, номер читается прекрасно, переодически обрабатывается.
Днище без намёка на какую-либо ржавчину.
Двигатель - 2lte.
Небольшое отступление:
Ставился данный двс на Land Cruiser Prado, Hilux Surf и другие тяжёлые авто, в общем, без проблем тащит внедорожники, порой с огромным лифтом, силовыми бамперами и 33/35 колёсами, массой за 2, а иногда 2.5 тонн и более.
Довольно вынослив и надёжен, при своевременно должном обслуживании, разумеется.
Имеет внушительный крутящий момент в 240 Н.м., для сравнения - 1JZ-GE имеет от 235 до 250 Н.м.
В целом, тяги хватает.
Если Вы не ездили на дизелях, либо ищете машину «что-бы ”валила” 5 секунд до 100», лучше обратить внимание на другие авто - этот Краун не про гонки.
А теперь конкретно о имеющимся двигателе:
Запуск отличный в любое время года, (мифы о том, что "дизель, в мороз не заводится" оставьте криворуким наездникам, таких вообще к технике допускать нельзя).
Не дымит, масло не расходует, работает ровно.
В ноябре 17 года менялся ремень грм со всеми роликами, помпой, ремнями навесного и турбиной (контракт), пробег с того момента составил порядка тридцати тысяч километров.
АКПП - без вопросов.
Ни пинков, ни задержек при переключении, ни пробуксовок, все режимы работы исправны.
Салон в хорошем состоянии, электропривод всех сидений, раздельная электрорегулировка задних сидений, новые коврики типа - EVA.
Выведена кнопка на принудительный нагрев свечей накала, что облегчает запуск в холодное время года.
Рулевая колонка с электрорегулировкой в двух плоскостях и памятью.
Автоопускание/подъём руля.
По музыке - установлена довольно хорошая 2din сенсорная магнитола Pioneer, 8.1 АС, два услилителя -Kicx/Mystery, конденсатор Prology, сабвуфер Earthquake.
Играет вполне сносно, можно подключить камеру, отлично работает с iPhone.
В начале апреля заменил:
Лобовое стекло
(стоял оригинал, было треснуто).
Пружины вкруг.
Масло в редукторе.
(в двигателе, конечно, тоже замена происходит своевременно, каждые 5 - 6 тысяч вкупе с топливным и воздушным фильтрами).
Линьки передние, сошка, маятник, наконечники внутренние и наружние.
Подшипники ступичные слева, внутренний/наружный, (сальник, шайба, гайка соответственно, всё всборе).
Пыльник внутренний заднего левого привода.
В середине октября:
(19.10 всё собрал)
1. Верхние и продольные сайлентблоки передних рычагов.
2. Шаровые, все.
3. Тормозные шланги.
4. Подшипники ступичные справа, внутренний/наружный, сальник, шайба, гайка.
5. Муфта рулевого вала.
6. Сайлентблоки задних рычагов.
7. Амортизаторы вкруг.
8. Линьки задние.
9. Втулки стабилизатора перед/зад.
10. Сайлентблоки передних продольных тяг.
11. Задние развальные тяги.
12. Проставки задних пружин.
13. Колодки ручного тормоза.
14. Был слит тосол из радиатора и блока, всё промыто, залит хороший антифриз.
Все запчасти новые, не контракт.
В общем - сейчас ходовая в изумительном состоянии :)
В планах замена тормозных дисков (просто для профилактики) нынешние в порядке, пока куплен лишь один передний;
и тормозных колодок (куплены передние).
Можно заменить радиатор, так как треснута заливная горловина, подкапывает.
Ничего критичного, но, неприятен сам факт.
Не работает задний правый стеклоподъемник.
По резине :
Лето - Yokohama новая - была.
К сожалению, пробил два колеса, боковые порезы, на наших «прекрасных» дорогах, месяца не отъездил.
Сейчас для задней оси резина разных производителей, но, новая и нужной размерности.
Зима - Nokian Nordman 5 (шипы, новая) обута.
По документам:
Я третий владелец с момента ввоза автомобиля в 2001 году.
Я собственник.
Оформлен авто на меня.
Никаких ограничений, обременений и запретов.
ПТС меняли по причине того что старый был испорчен.
С удовольствием проеду с Вами в ГАИ на сверку.
В заключении хочу сказать:
по большому счёту - осталось заняться кузовным ремонтом.
В идеале - полная покраска автомобиля;
тёмно-синий перламутр на несколько слоёв будет выглядеть шикарно, особенно под жидким стеклом🤤;
Желательна замена головной оптики.
Продаю по той простой причине, что, всвязи с работой нуждаюсь в более высоком/проходимом/полноприводном авто, таком как пикап или внедорожник.
Желательно дизель на механике.
Рассмотрю купе, другие интересные варианты.
Обмен даже привлекат
Обмен: на равноценную, на более дешевую
Город: Ревда, Свердловская область
Автомобиль снят с продажи
Объявление в архиве, контактные данные закрыты
Автоуслуги
Из Владивостока и портов ДВ
в Москву и регионы РФ
8800-500-0936 www.gs25.ru
в Москву и регионы РФ
8800-500-0936 www.gs25.ru
Мнения владельцев Toyota Crown
комфортныйнадежныймощныйпросторный салонвнешний виддинамичныймягкая подвесканизкая стоимость обслуживаниябыстрыйвысокий клиренс
313
223
57
32
27
24
19
18
16
16
858 коротких отзывов
Crown 199334
Это не объективный обзор) но по технике дополнения будут. Думаю кстати они не очень-то и нужны - инфы по этим тачкам просто как...
Crown 199329
Приветствую всех, кто решил прочитать отзыв про этот автомобиль!
Накатав более 70 000 км. за 4х летнюю эксплуатацию...
Crown 199340
Здравствуйте, уважаемые автолюбители!
Хочу оставить здесь свой отзыв об а/м TOYOTA CROWN в кузове WAGON. Прошу строго не...
Вы смотрите раздел Продажа Тойота Краун.
Посмотреть всё о Тойота Краун
В разделе "Продажа авто" представлены цены на новые и подержанные автомобили Тойота Краун.
Новые автомобили, с пробегом и без - широкий выбор для того, чтобы купить Тойота Краун в Ревде.
Посмотреть всё о Тойота Краун
В разделе "Продажа авто" представлены цены на новые и подержанные автомобили Тойота Краун.
Новые автомобили, с пробегом и без - широкий выбор для того, чтобы купить Тойота Краун в Ревде.
